Башмак тормозной горочный 8739.00сб железнодорожный

5.0 (голосов 1)
На складе: 2
3 500 + 35 баллов
Купить в 1 клик
Башмак тормозной горочный 8739.00сб железнодорожный
Башмак тормозной горочный 8739.00сб железнодорожный
  • * Ваше имя:
  • * Email:
  • * Телефон:
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями политики конфиденциальности.
Я нe рoбoт
Оформить заказ

Горочные железнодорожные башмаки используются с целью предотвращения самопроизвольного движения железнодорожного транспортного средства (вагонов, состава) на местах их временных стоянок. Все горочные башмаки хорошо выдерживают статическую нагрузку — устанавливать их стоит только после полной остановки подвижного состава. Запрещается бросать башмаки на рельсы или забивать кувалдой под колесо.

Башмак горочный стальной (чертеж 8739.00СБ) железнодорожный

Горочные железнодорожные башмаки используются с целью предотвращения самопроизвольного движения железнодорожного транспортного средства (вагонов, состава) на местах их временных стоянок. Все горочные башмаки хорошо выдерживают статическую нагрузку — устанавливать их стоит только после полной остановки подвижного состава. Запрещается бросать башмаки на рельсы или забивать кувалдой под колесо.

Состоит из колодки с ручкой и полоза. Перед установкой башмака на рельсы он должен быть визуально осмотрен на предмет его дефектов. Эксплуатация горочных башмаков возможна при температурных режимах от -50 до +45 градусов и 100% влажности окружающей среды.

Размеры башмака горочного обыкновенного:  505х145х100мм.  Масса 7.0~7,5кг.

Также мы производим поставки отдельно комплектующих к горочным башмакам:

Колодка опорная

литая,

сталь 25Л ГОСТ 977-88

Полоз

штампованный

 

Поставки башмаков тормозных горочных 8739.00сб осуществляются как из числа имеющихся в наличии на складе готовой продукции, так и под заказ. 

Устройство башмака железнодорожного противооткатного

Общий вид башмака противооткатного :
1 — подошва; 2 — пятка; 3 — винт.

 Башмак  устанавливается на рельс полозом под колесную пару только после полной остановки железнодорожного транспортного средства. Тормозные башмаки должны  укладываться под разные оси состава таким образом,чтобы носок полоза башмака касался обода колеса. При эксплуатации противооткатных искробезопасных башмаков необходимо производить их осмотр не реже одного раза в неделю на предмет появления трещин.

 

На сайте нашей компании Вы можете найти оборудование для АЗС и нефтебаз:

Остались вопросы или хотите сделать заказ? Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом и наши специалисты с радостью помогут Вам.

Отзывы к "Башмак тормозной горочный 8739.00сб железнодорожный":

Пока нет отзывов

Написать комментарий
Разрешенные теги: [b][/b],[i][/i],[u][/u],[s][/s],[img]адрес[/img],[color=#dadada]текст[/color]


Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями политики конфиденциальности.
Я нe рoбoт

Видео-обзоры "Башмак тормозной горочный 8739.00сб железнодорожный", подобранные автоматически: